Apenas hace unos meses tuvimos la oportunidad de rodar la Gaint Reign E, una bicicleta eléctrica diseñada para las carreras de enduro y las pistas mas demandantes del planeta. Esta es una gran bicicleta para riders experimentados que buscan ir al limite. Pero, ¿Qué pasa si buscas una bicicleta para divertirte? Algo más ágil y maniobrable? Giant ha pensado en todos los riders. La nueva Trance X Advanced E es una bicicleta de trail que promete un manejo ágil, divertido sin importar el tipo de pista. Nos dimos a la tarea de comprobarlo.
El nombre completo de la bicicleta que probamos es Giant Trance X Advanced E+1 este es un nombre bastante largo. La línea de Giant es muy extensa, por lo que se requieren este tipo de nombres para poder diferenciar las bicicletas. Para hacer esta reseña mas sencilla nos referiremos a este modelo como Giant Trance E, que es justamente el nombre escrito en la parte superior del cuadro.
La nueva Trance E cuenta con 140mm de recorrido en la parte trasera que están manejados por el sistema de suspensión "Maestro". Al frente utiliza una suspensión de 150mm de recorrido. En la versión E+1 que probamos, ambas suspensiones se controlan por medio del sistema Live Valve de FOX, este es un sistema inteligente, que optimiza los ajustes dependiendo del tipo de terreno y pendiente de la pista, esto ayuda a darle un manejo único a la bicicleta. si quieres saber más sobre el sistema Live Valve de Fox, entra a ver el siguiente VIDEO.
La Trance E está diseñada para utilizar solamente rodado 29 y unas llantas de 2.6 pulgadas de ancho, lo que nos da una gran tracción tanto en subidas como en bajadas.
El cuadro de esta bicicleta esta hecho completamente en fibra de carbón, lo que permite líneas muy limpias, dándole un look robusto y elegante. El cableado interno esta bien pensado, todos los cables viajan de forma ordenada y es fácil identificarlos, cuando hablamos de E-bikes este es un punto muy importante, ya que el mantenimiento es mucho más sencillo cuando se pone atención a estos detalles.
El corazón de la Giant Trance E es su motor SyncDrive Pro que fue creado en conjunto con Yamaha para adaptarse a las características del cuadro y su diseño de suspensión. El resultado es un motor potente con 85nm de fuerza y un diseño limpio, bien integrado y protegido de los golpes.
Su motor funciona de forma predecible, no hay picos de fuerza o jalones mientras vamos pedaleando. En los modos de asistencia mas bajos, el motor hace algunos característicos ruidos, en nuestro caso no nos parecieron molestos, sin embargo podemos escuchar como trabaja el sistema. En los modos de asistencia altos, utilizando la parte media de nuestro casete de cambios el ruido disminuye de forma considerable y no le ponemos atención en absoluto.
Este motor obtiene su poder de una batería EnergyPak con capacidad de 625Wh, la misma batería alimenta el sistema de suspensiones inteligentes "Live Valve" por lo que todo se siente muy bien integrado y obtenemos una experiencia muy satisfactoria y simple sobre una bicicleta muy alta en tecnología.
En caso de que quieras llegar más lejos, los cuadros M, L Y XL cuentan con un espacio extra para llevar una segunda batería de 250wh.
Cuenta con montura para llevar un bote de agua dentro de su cuadro, nosotros utilizamos un bote de 500ml que cabe a la perfección y nos ayuda en esos dias en los que decidimos no utilizar una mochila.
Utiliza pata de desviador UDH de Sram, por lo que será sencillo encontrar repuestos en caso de necesitarlos.
Como podemos ver, la geometría de esta bicicleta no es nada revolucionario, no se han dejado llevar por la tendencia de hacer las bicicletas mas largas, bajas y agresivas, sin embargo han utilizado medidas que favorecen la maniobrabilidad y le brindan un carácter divertido y predecible en su manejo.
En la tabla se muestran los valores en posición High y Low, esta posición se cambia fácilmente mediante dos flip chips que se encuentran en la tijera trasera. Es sencillo cambiarlos en los trails, pero después de comparar ambas posiciones, no dudamos en usar solamente la posición Low. Aún en su geometría mas agresiva, esta bicicleta sigue siendo muy ágil, maniobrable y no vemos desventaja alguna.
La subida sobre esta bicicleta es excepcional, no solo por su potente motor, si no que sus ángulos ayudan a maniobrar de forma muy precisa sobre terreno técnico, es muy predecible y buena para movimientos cerrados en poco espacio, su tijera trasera es larga y nos da buena estabilidad para no derrapar cuando aceleramos fuerte en los modos de asistencia mas altos.
La posición sobre esta bicicleta es cómoda, sin embargo el peso va un poco cargado al frente, lo que nos da buena tracción en la llanta frontal durante subidas técnicas y empinadas, pero esta misma posición puede ser cansada durante ascensos prolongados y constantes.
Los modos de asistencia hacen un gran trabajo, cubriendo nuestras necesidades en cada situación, aún el modo Sport esta bien refinado y la forma en la que entrega su asistencia es controlada.
Cuenta con un modo Smart Assist, este modo utiliza 6 sensores que se encuentran en la bicicleta para determinar la inclinación y la fuerza que se esta haciendo sobre los pedales. Basados en esta información, el motor ajusta su potencia para ayudarte solamente lo necesario. Este modo es muy útil en caso de que quieras subir rápidamente y ahorrar batería en donde sea posible.
Es muy sencillo cambiar de modos y saber que es lo que esta haciendo la bicicleta gracias a su mando en el manubrio "Ride Control Ergo 3", este es un controlador de solo 3 botones que no quita espacio y es muy intuitivo.
Gracias a la aplicación Ride Control de Giant, puedes configurar cada uno de los modos de asistencia, revisar el estado de la batería y motor, además tienes la opción de llevar un registro de tus rodadas.
La duración de la batería depende de muchos factores como tu peso, terreno en el que ruedas y la inclinación de tus pistas, utilizando todos los modos de potencia el promedio entre cada carga fue de 60kms.
Comenzaremos por decirles que la Giant Trance E es una de las bicicletas eléctricas mas divertidas que hemos probado, la combinación de geometría y recorridos nos dan como resultado una bicicleta fácil de maniobrar, con un manejo ágil en cambios de dirección. Esta sensación se debe también en gran parte a su sistema de suspensión Maestro que tiene muy buen soporte medio para generar velocidad en las pistas y jugar con el terreno, es sencillo despegar esta bicicleta del piso con la ayuda de pequeñas ondulaciones, piedras y raíces.
El sistema Fox Live Valve juega también un papel importante en el desempeño de esta bicicleta, su forma de utilizar el recorrido es muy buena, nos brinda sensibilidad inicial, muy buen soporte medio y en ocasiones el recorrido trasero parece ser mayor al que realmente tenemos.
En impactos grandes es donde nos damos cuenta de los limites de esta bicicleta, no perdonará los errores de la misma forma que su hermana mayor, la Reign E, sin embargo la Trance E será una mejor opción en pistas fluidas con menos piedras, o terreno lento donde se necesite una mayor agilidad para cambiar de líneas.
Esta bicicleta es una de las E-bikes mas silenciosas que hemos probado, en la bajada no escuchamos cables o la cadena rebotando en el cuadro, esto es algo que nos encanta, sobre todo en una bicicleta eléctrica.
Sus llantas 2.6 nos ayudan a mantener una muy buena tracción en curvas y también ayudan a absorber mejor las pequeñas vibraciones del terreno. Su parte trasera es muy predecible, esto gracias a la longitud de su tijera, podemos controlar como derrapa y rara vez nos toma por sorpresa.
Podemos recomendar la Giant Trance E para todos los riders que le den prioridad a la agilidad sobre otras características, esta bicicleta NO es un tractor que va a pasar sobre todas las piedras en línea recta y a toda velocidad, la Trance E prefiere saltar sobre ellas, su manejo es fácil e intuitivo, además es perfecta para pistas con pedaleo y cambios de velocidad, ya que le es fácil volver a generar velocidad en las pistas.
Esta es una bicicleta muy versátil que se siente cómoda en la gran mayoría de pistas, es solo cuando nos encontramos con grandes saltos, terreno muy empinado o caidas irregulares donde nos damos cuenta de que su recorrido y geometría llegan al límite, si este tipo de terreno es el que llama tu atención, la Giant Reign E pudiera ser una buena opción. Sin embargo, para pistas de trail, all mountain y un enduro ligero, la Giant Trance E es una solida opción a considerar.
Fotografía Yamil Karim (@yamsteelphoto)
